10 ciudades con 4 millones de habitantes o menos que cuentan con sistema metro en America

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Pasajeros entrando al Bus del MIO

La ciudad de New York abrio su primera linea subterranea del metro en Octubre 27, 1904 casi 35 años despues de la inaguracion de la primera linea elevada. En ese entonces la poblacion de la ciudad de New York rondaba los 3.5 millones.  Acontinuacion voy a listar 10 ciudades mas que con poblaciones de 4 millones o menos cuentan con metro en el continente americano:

  1. Ciudad de Panama con aproximadamente 1.2 millones de habitantes en su area metropolitana.  Metro de panama
  2. Medellin con aproximadamente 3.5 millones de personas en su area metropolitana. Metro de medellin
  3. Monterrey con aproximadamente 3.7 millones de ciudadan@s en su area metropolitana. Metro de monterrey
  4. La ciudad de Los Angeles con aproximadamente 3.8 millones de habitantes. Metro de Los Angeles
  5. La ciudad de vancouver con aproximadamente 3.5 millones de habitantes. Metro de vancouver
  6. Valencia en Venezuela con aproximadamente 2.5 millones de residentes. Metro de Valencia
  7. Belo horizonte con aproximadamente 2.5 millones de ciudadan@s. Metro de Belo Horizonte
  8. La ciudad de Valparaiso y Viña del mar con aproximadamente 900 mil ciudadan@s. Metro de Valparaiso
  9. La ciudad de Porto Alegre con aproximadamente 3.5 millones de residentes en su area metropolitana. Metro de Porto Alegre
  10. La ciudad de Recife con aproximadamente 4 millones de habitantes en su area metropolitana. Metro de Recife

Metro de la ciudad de Panama

El portal de proexport dice que Cali tiene aproximadamente 2.4 millones de habitantes. Es hora de que empecemos a construir nuestra primera linea del metro?  El metro de Bogota se va a empezar a construir con tantos estudios encima que ya tiene un doctorado. En verdad debemos esperar a duplicar o triplicar nuestra poblacion para empezar la construccion de un tren de transporte masivo? Necesitamos empezar a hacer estudios que nos indiquen por donde construir el tren? que tal por la antigua linea ferrea de la 26 y que atraviece la ciudad por la Simon Bolivar? En Cali no hay necesidad de construir un sistema de trenes subterraneos para protegerlos de tormentas de nieve, a nivel de piso como en algunos trayectos del de Chicago podria funcionar muy bien. L@s invito a que dejen sus preguntas, ideas, proyectos, opiniones y encontremos puntos en comun para mejorar la movilidad de nuestra ciudad.

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